汽车配件出口注意点，遇到的问题及其解决办法。
问题：
一：汽车配件种类繁多，品名繁多，工厂增值税发票开不出那么多品名。
二：部分产品有品牌，但是拿不到品牌授权。
三：多家工厂，并且能开出的增值税发票品名都不一样。
解决办法：
一：先问工厂能开得出的品名，然后根据品名去归类出口产品。（例如：前杠，后杠，前杠架等等，工厂可以开出“汽车保险杠”那么久全部归类到这个品名项下。）
再提问：要是增票也开不出，也没办法归类到能开票的项下，怎么办？
再回答：你有二个办法，
(1)：这东西不要出口了。
(2)：和大货分离，买单出口。
二：还是这二个办法，
(1)：这东西不要出口了。
(2)：和大货分离，买单出口。
提问：为什么有品牌的和开不出增值税发票的产品需要和大货分离，买单出口呢？
回答：这样大货会安全，万一出事出钱搞定东西也不多，搞不定也没事，反正是买单的抬头，最多货不要了，因为是买单的抬头，税务和海关也找不到你。
提问： 这里面会有问题，增票怎么开？
回答：把有品牌的，开不出品名的产品，金额全部分摊到开出增票的品名里面，这样的好处是把这部分买单出的产品的退税也能拿到了。（这样只不过是把原来开的出票产品的单价变高了，数量不变，总价正好是采购的开的出票的，开不出票的，以及有品牌的，这3类产品的总和）
三：这个是最麻烦的，我就以2家工厂为例，先统计2家工厂能开出的品名，以及2家工厂做的产品，之后分开归类，如果开不出的品名还是按照上面的方式，我有接触过一次，76个品名，2家工厂，我整整花了2天时间归类到6个品名项下，之后开不出的再买单出，运气好没遇到查验，现在退税已经顺利办下来了。
总的来说，汽车配件出口还是需要工厂的配合，以及操作仔细的，不然很容易出错。假如报关品名报出去了，到时候工厂开不出来报关的品名那就相当麻烦，谁也不愿意看到这样的事情发生。