这是一票代理出口到加纳的“ 彩涂钢卷 ”
这个是出货之前的照片
订单总金额是95491.78美金
到港出口出现了非常严重的为止货损。
真的是匪夷所思，怎么坏成这样，箱子竟然没坏，实在是想不明白为什么会出现这种货损。
这个是收货人收到货物时候的情况
最终理赔到的金额是27355.38美金
1月份出货的，船期50天左右，8月15号收到保险公司赔款。
保险公司主要由3部分组成
1：卖保险的（保险代理或者保险公司，本单是通过保险代理投保）
2：保险公司理赔部门
3：定损部门（外包）
卖保险的不太懂理赔，定损部门爱理不理投保人，保险公司可以不认可自己的合作定损公司的定损。
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我们遇到的问题是：加纳定损公司已经定损，客户把残留货物卖掉了，保险公司却开始不认可定损了。
保险公司和我们说残留货物的货权属于保险公司，收货人为什么私自卖掉？
其实是和定损公司完成定损，并且估定残值之后卖掉的，货损部分的残值约8000美金。
我们当时也是据理力争，我们认为这是保险公司内部的问题，与我们无关。
最终保险公司认可了自己合作的定损公司的定损评估。
另外你被保险人就算是收货人，也可以让收货人出具一个“权益转让书”这样钱就可以打给发货人。
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大家能买保险的都买个保险吧，不贵，但是出事的时候真的是很好用。（年初的时候很多集装箱船出问题）花小钱防大货。
出险真的很少遇到，如果没有保险的话，这一单估计后续处理会很麻烦，而且是加纳这种非洲国家。
目前已经全部收齐保险理赔及其货款部分，损失的部分清关费用约3000美金，客户和收货人商定在下面的订单里面抵扣。
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